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民营快递频频组建航空公司 厦门没感到费用涨价

2012-11-30 17:15来源:网络整理 浏览数:

民营快递热衷自建航线,抢占市场。(资料图片)

晨报讯(记者 巫菁)继顺丰组建航空公司之后,近日,圆通对外表示,已向民航局提出申请,要筹建自己的航空公司。刚被中航协注销了空运资质,就开始了“上天”计划,航空件的特殊意义可见一斑。记者昨日采访几家民营快递企业厦门分公司了解到,频频“上天”的快递对于厦门快递还未显现出效果,对于市民担心的涨价也暂无计划。

民营快递热衷自建航线

“如今在国内做快递,对网络规模的要求很高,新进入市场的公司很难马上获得竞争优势。”面对航空公司腹舱资源不足的问题,圆通速递总部一位管理层人员公开表示,为了介入上游自行运送包裹,圆通正在向民航局申请筹建自己的航空公司。

据透露,拟筹建的航空公司总部将设在杭州萧山,由圆通全资所有,公司拟引进自己的全货机运送包裹。目前,公司已经租了海航旗下扬子江快运的3架全货机往返北京、杭州、深圳三地,进行包裹的运送。

“目前圆通的包裹每天走航空件的大概1000吨,随着公司包裹量每年几近翻番地增长,单纯依靠其他航空公司递送不能满足需求,组建自己的航空公司后,公司希望自己运送和利用其他航空公司运送的包裹各占五成。”上述管理层称。

今年10月份,顺丰速运开始经营厦门到香港的全货航业务,已组建了自己的航空公司,拥有7架全货机。正在等待上市的中国邮政启动了所有长三角地区出发的EMS航空邮件,以前的各地分拣逐步变为以南京为中心的枢纽分拣运送。

提速?涨价?感觉并不明显

既然厦门到香港的开始全货航业务,快件从厦门到香港的速度是否有提升?“并没有影响,本身就很快了。”顺丰速运厦门分公司一位负责人告诉记者,这条线路是从厦门到宁波,再到香港,厦门到香港原来的运输就很快,不需要搭乘这条绕远的线路。“对于其他地区的提速是肯定的,只是厦门还没有感觉。”该负责人说道。

“公司在今年6月份租了2架飞机,11月份又租了1架,往深圳、杭州和北京的快件肯定快了。”圆通速递厦门分公司负责人刘先生说道,租用飞机或者今后自建航空公司肯定对提速有帮助,成本会比原来高,但目前并没有涨价的计划。

“顺丰很久前提价2元后,价格一直未变。”一位厦门贸易商苏先生表示,公司长期与顺丰合作,提速并没有明显感觉,“圆通的价格会低一些,但如果要自建航空公司,估计迟早也要提价。”苏先生说道。

物流协会人士表示,快递物流市场正进入群雄争霸的混战期,未来三年到五年可能有更多企业倒闭与兼并重组,有实力的全国性快递企业或维持在8家左右,其他将转型为专业化的快递公司或者同城快递。

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